ZZ.lv ARHĪVS

Logo

Reportāža: «Foto diena» robežsardzē

Vietējās ziņas

2007. gada 18. oktobris 18:16

723
Reportāža: «Foto diena» robežsardzē

Tieši pirms Ziemassvētkiem Latvija pievienosies Šengenas līguma valstīm, līdz ar to nopietnas izmaiņas skars Valsts robežsardzi (VRS), kā arī būs atvieglota robežas šķērsošana. «Ziņas» ceturtdien apmeklēja VRS Jelgavas pārvaldi, lai palūkotos, kā gaidāmās pārmaiņas ietekmē ierasto darba ritumu. Tieši šajā dienā pārvaldē notika arī Iekšlietu ministrijas ierosinātā «Foto diena», kuras laikā bija iespējams iemūžināt minētajā iestādē notiekošo.

Par kārtības nodrošināšanu uz 177 kilometru garās Jelgavas pārvaldes pārziņā nodotās Latvijas - Lietuvas sauszemes robežas rūpējas apmēram 160 darbinieku, un, lai gan iepriekš darbinieku skaits bijis krietni lielāks, brīvu štata vietu šobrīd nav, jo visas vakances pārceltas uz Austrumu robežu.«Jaunie uz mūsu pārvaldi nenāk, tajā pašā laikā vairāki mūsu darbinieki iecelti augstākos amatos Robežsardzē vai arī citā iekšlietu sistēmas iestādē, bet viņu vietā nākuši citu pārvalžu darbinieki, kas dzīvo mūsu pārvaldes tuvumā,» «Ziņām» pastāstīja VRS Jelgavas pārvaldes priekšnieks Valērijs Širokovs.Visbiežāk - ar dokumentiem saistīti pārkāpumi22.decembrī gaidāma Latvijas pievienošanās Šengenas zonai, bet pārejas periods turpināsies vēl visu nākamo gadu. Ar šā gada nogali nekas vairs nedrīkst liecināt par robežšķērsošanas vietām, un autobraucējam būs tiesības, iekļaujoties atļautā braukšanas ātruma robežās, nokļūt no vienas valsts otrā. «Darbinieku skaits pēc pievienošanās Šengenas zonai netiks samazināts, tiesa, nedaudz izmainīsies darba organizācija - vairs nestrādāsim robežkontroles punktos, bet lielāka uzmanība tiks pievērsta nelegālajiem imigrantiem,» skaidro V.Širokovs.Taču šobrīd viss vēl notiek ierastajā režīmā - ik dienas Meitenes robežkontroles punktu šķērso apmēram 1500 transporta līdzekļu, bet Grenctālē to skaits ir divtik liels. Visbiežāk konstatētie pārkāpumi saistīti ar personu un transporta līdzekļu dokumentiem, piemēram, dažiem beidzies pases derīguma termiņš, citiem nav derīgas automašīnas apdrošināšanas polises.«Gadās atklāt arī viltotus dokumentus. Šajā ziņā Jelgavas pārvaldē strādā vieni no labākajiem Latvijas speciālistiem,» atklāj VRS Jelgavas pārvaldes priekšnieka vietnieks Vidmants Rinkuns, piebilstot, ka visbiežāk tiek viltotas Lietuvas autovadītāju apliecības, kurās iestrādāti salīdzinoši vāji aizsardzības elementi.

Atjaunos pārraktos ceļusLīdz ar robežkontroles punktu likvidēšanu pierobežas joslas iedzīvotājiem pavērsies lielākas iespējas nokļūt kaimiņvalstī. Pēc vietējo pašvaldību ierosinājuma tiks atjaunoti Lietuvu un Latviju savienojošie autoceļi, kas deviņdesmito gadu sākumā tika pārrakti, lai neveicinātu nelegālu robežas šķērsošanu.«Tas ļaus cilvēkiem samazināt izdevumus, iepērkoties dzīves vietai tuvākajā veikalā, kā arī nebūs vairs jāšķērso robežkontroles punkts, lai nokļūtu pie radiniekiem Lietuvā,» paskaidro V.Rinkuns.Šobrīd ir nolemts, ka ceļi tiks atjaunoti Vilces pagasta Saulītē, kā arī Bauskas rajona Krievkalnos un Viršos.

Paši aiztur kolēģus - kukuļņēmējusPēc vairākus gadus ilguša «miera» šogad Jelgavas pārvaldē aizdomās par kukuļņemšanu aizturēti divi robežsardzes inspektori. Viens no viņiem pieķerts Adžūnu robežkontroles punktā, kur no kāda autovadītāja saņēmis 20 latus, otrs - aizturēts Grenctālē par 40 eiro liela kukuļa saņemšanu.V.Širokovs atzīst, ka, balstoties uz operatīvo informāciju, abus negodprātīgos robežsargus aizturējuši paši VRS Jelgavas pārvaldes darbinieki. V.Rinkuns norāda, ka daudz labāk to esot darīt «pašattīrīšanās procesā» nekā, iejaucoties iestādēm no malas. Vienā gadījumā nauda prasīta autobraucējam, kuram nav bijuši apdrošināti automašīnas tranzīta numuri, bet otra transporta līdzeklim nebija veikta tehniskā apskate.«Abi savu vainu ir atzinuši, tādēļ viņiem nav piemērots ar brīvības atņemšanu saistīts drošības līdzeklis, taču no amata pienākumu pildīšanas viņi ir atstādināti,» tā V.Rinkuns. Viņš uzsver, ka kukuļņemšanā pieķertie bijuši pieredzējuši robežsargi - abi nodienējuši vairāk nekā desmit gadus, un esot grūti saprotams, kādēļ viņi tā riskējuši.

Kategorijas

Kategorijas