Risinājums – satiksmes terminālis

2008. gada 13. oktobris 14:18

1135

Kaļot plānus par mūsdienīga satiksmes termināļa izveidi, Jelgavas pašvaldība lūgusi Satiksmes ministrijai nodot tās īpašumā daļu dzelzceļa zemes, kur atradusies kādreizējā kravas stacija. Lēmums par zemes nodošanu pagaidām gan netiks pieņemts, jo ministrija uzskata, ka Jelgavas autoostas un dzelzceļa stacijas apvienošana vēl ir diskutējams jautājums.

Izmantojot Eiropas Savienības (ES) fondu līdzekļus, kādreizējās preču stacijas teritorijā Jelgavā iecerēts veidot satiksmes termināli, kurā būtu apvienota autoosta un dzelzceļa stacija. Zemi pašvaldība vēlas saņemt no Satiksmes ministrijas, savukārt ES struktūrfondu līdzekļi tiktu izmantoti infrastruktūras sakārtošanai, lai nodrošinātu ērtu pasažieru autobusu iebraukšanu un izbraukšanu no pilsētas, nešķērsojot Jelgavas centru.Vecā vairs netur slodziJau ilgāku laiku tiek runāts par Jelgavas autoostas pārvietošanu uz citu vietu. Iemesli šādiem plāniem ir vēlme atslogot pilsētas centru no autobusiem, turklāt pašreizējā vietā nav iespējama paplašināšanās, jo daļa zemes pieder privātīpašniekiem.Ik dienu autoosta apkalpo apmēram 2300 pasažieru un 800 autobusus, kas būtiski palielina pilsētas centra noslodzi. Pašvaldība plāno autoostu pārcelt blakus dzelzceļa stacijai, kas ļautu optimizēt sabiedriskā transporta sistēmu, radot iespēju pasažieriem izvēlēties piemērotāko transporta veidu. Pagājušā gada beigās tika veikts pētījums «Transporta organizācijas risinājumi teritorijai starp Zemgales prospektu, Sporta ielu un dzelzceļu», kurā konstatēts, ka būtiskākie satiksmes organizācijai traucējošie faktori ir gājēju ietves ar nelīdzenu asfalta segumu; novecojuši gājēju luksofori ar parasto spuldžu galvām; Zemgales prospekta, Palīdzības ielas un Jāņa ielas sarežģītās konfigurācijas krustojums, jo Jāņa ielas un Palīdzības ielas asis savstarpēji nobīdītas par 19 metriem, kā arī stāvvietu trūkums. Šos mīnusus paredzēts novērst satiksmes termināļa izbūves laikā. Piedāvās iedzīvotājiem alternatīvasParedzēts, ka satiksmes terminālis kalpos kā sabiedriskā transporta galapunkts, kas pasažieriem nodrošinās ērtu nokļūšanu izvēlētajā punktā pilsētā un iespēju saskaņot dažādu sabiedriskā transporta veidu kustības grafikus. Tas atrisinās arī sabiedriskā transporta maršrutu pārklājumu un pieejamības problēmas pilsētas teritorijā. Savukārt dzelzceļa transporta pakalpojumi kalpos kā alternatīva pilsētas sabiedriskajam transportam no satiksmes termināļa rajona uz Pārlielupi un Ozolniekiem.Kā «Ziņas» informēja Jelgavas pašvaldības Sabiedrisko attiecību sektora pārstāve Laura Majore, dome vēlētos savā pārziņā no Satiksmes ministrijas iegūt apmēram četrus hektārus, taču, tā kā turpinās sarunas, sīkāka informācija par to pagaidām netiks sniegta.Satiksmes ministrija šajā jautājumā ir ieņēmusi nogaidošu attieksmi, jo uzskata, ka ir jāizdiskutē optimālais sadarbības modelis starp visām iesaistītajām pusēm, tostarp akciju sabiedrību «Latvijas Dzelzceļš», pilsētas pašvaldību un valsti.

ZZ.lv ARHĪVS

Risinājums – satiksmes terminālis

Kategorijas