Gross gatavojas jaunajai sezonai

2009. gada 28. janvāris 05:55

683

Kopš jelgavnieka Uģa Grosa debijas F-1 sacensībās ātrumlaivām pagājis vairāk nekā gads, un patlaban tiek nopietni strādāts, lai jaunajā sezonā ar pilnu atdevi varētu startēt pasaules visaugstākā līmeņa klasē.

Kā «Ziņām» pastāstīja sportists, tikko Itālijā aizvadītas pārrunas par iespējamajiem startiem vienā komandā ar deviņkārtējo pasaules čempionu F-1 klasē Gvido Kapelīni. Pagaidām gan visi līgumi vēl nav noslēgti, taču zināmas ievirzes ir, un piedāvājumi izskanējuši no vēl diviem Kapelīni tautiešiem, kā arī Somijas.«Ja es varu ieguldīt savus līdzekļus, tad ir pilnīgi droši, ka piedalos F-1. Ja tādas iespējas nav, situācija ir uzreiz atšķirīga,» sportists atklāj, ka šobrīd par sporta lietām atbildīgajā pilsētas struktūrā situācija ir pietiekami smaga, un nav zināms, vai nākotnē sagaidāms atbalsts. Nav izslēgts, ka tādēļ ar laiku uz starta līnijas būs jāstājas kā kādas citas pilsētas pārstāvim. Taču pagaidām turpinās gatavošanās jaunajai sezonai un gādāts jauns ekipējums.«Droši ir tas, ka braukšanai F-2000 klasē būs jauna laiva, kas ir jau pasūtīta. Šogad Pasaules čempionātā paredzēti septiņi posmi, un ir nosprausts visaugstākais mērķis - cīnīties par čempiona titulu; līdz šim nekad dzīvē neko tādu pirms sezonas netiku izvirzījis,» stāsta U.Gross, atzīstot, ka dažādi var sanākt, jo «tā tomēr ir tehnika».«Maksimāli daudz sacensības maksimāli daudzās vietās,» gaidāmās sezonas moto raksturo Uģis. «Sacensību pieredze tomēr ir sacensību pieredze, un tie nav treniņbraucieni ar sparingpartneriem.»Par sacensību trūkumu, šķiet, nebūs iemesla sūdzēties - F-1 šogad mainīts formāts, un astoņos vai deviņos posmos paredzēts nevis pa vienam, bet diviem braucieniem katrā, arī F-2 Pasaules čempionātā ierasto četru posmu vietā gaidāmi septiņi. Kā prioritāte gan iecerēta dalība F-1 klasē, bet resursu nepietiekamības gadījumā - starti F-2 pasaules un Skandināvijas mērogā. Ja vien būs iespējams, neizpaliks arī piedalīšanās Latvijas čempionātā un «Endurance» sacensībās. Savukārt skumjā ziņa ir tā, ka Latvijā pēdējos gados ierastie F-2 Pasaules čempionāta posmi šogad nenotiks. Šogad nenotiks arī Eiropas čempionāts F-2, tā kā Uģis uzskatāms par «laimīgo latvieti», kuram šāda mēroga sacensībās izdevies uzvarēt.«Māņticības nav. Mans darbs ir stūrēt laivu, daudzas lietas no manis nav atkarīgas,» noteic sportists, jautāts, vai priekšlaicīgas plānu izklāstīšanas dēļ tie nevar nojukt. Arī uz runām par krīzi sportistam ir savs skatījums - to visvairāk laikam izjūtot daži tur, valdībā.«Emocionāli no tā cilvēki varbūt ietekmējas, taču reāli - ja redzi savu vīziju, mērķi, ko vēlies sasniegt, tad jāstrādā, lai piesaistītu attiecīgus resursus. Ja neesi kādā spēcīgā politiskā partijā, kas tevi lobē, dod iespēju tikt pie valsts naudas, tad, protams, ir grūtāk,» piebilst ātrumlaivu pilots.Ja ieceres īstenosies, jau februārī vai martā būs jāpošas ceļā uz Itāliju, kur paredzēti treniņi. Un vēl - visticamāk, arī uz jaunās laivas būs uzkrāsots jau ierastais numurs - 44.

ZZ.lv ARHĪVS

Gross gatavojas jaunajai sezonai

Kategorijas