ZZ.lv ARHĪVS

Logo

Atklāts tilts pār Lielupi pie Kalnciema (FOTO)

zz.lv
Latvijas ziņas

2016. gada 30. jūnijs 15:49

4381
Atklāts tilts pār Lielupi pie Kalnciema (FOTO)

Klātesot satiksmes ministram Uldim Augulim, atklāts 14 kilometru garš renovēts Liepājas šosejas posms no Lielupes tilta līdz Apšupes pārvadam (no 24,4. līdz 38,18. kilometram), kā arī renovētais tilts pār Lielupi Kalnciemā. Pabeigtos remontdarbus aplūkoja arī VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC) vadība un būvnieki – SIA «Saldus ceļinieks» un apakšuzņēmēji SIA «Tilts» un SIA «Viadukts», ziņo VAS «Latvijas valsts ceļi».

«Ar Eiropas fondu finansējumu uz valsts galvenajiem ceļiem notiek ievērojami remontdarbi un jau šobrīd to tehniskais stāvoklis ir stipri uzlabojies. Liepājas šoseja nu jau ir sakārtota gandrīz visā tās garumā, atlicis veikt darbus vien nelielos posmos,» atklājot renovēto tiltu pār Lielupi, sacīja satiksmes ministrs Uldis Augulis, pateikdamies visiem, kas nodrošināja būvdarbus uz tilta un šosejas.

«Šajā plānošanas periodā valsts ceļiem Latvijā ir pieejami vairāk nekā 500 miljoni eiro, taču jau tagad ir skaidrs, ka šie līdzekļi varētu tikt ieguldīti valsts ceļu tīklā līdz 2018. gada beigām, un pēc tam remontdarbus būs iespējams veikt tikai par valsts budžeta līdzekļiem. Valdībai ir jābūt gatavai šim brīdim, tāpēc par ilgtspējīgu ceļu finansēšanas modeli jādomā un jālemj jau šodien,» uzsvēra ministrs. Viņš arī piebilda, ka pēc mēneša viņa izveidotā darba grupa nāks klajā ar priekšlikumiem par iespējamajiem ceļu finansēšanas modeļiem.

Tilts pār Lielupi tika uzbūvēts pirms 57 gadiem (1959. gadā) un pēdējo reizi remontēts pirms 18 gadiem. Tilta garums ir 274 metri, tā rekonstrukcija sākās 2015. gadā. Lai nodrošinātu satiksmi Liepājas šosejā, uz tilta remonta laiku tika uzbūvēts pagaidu tilts. Būvdarbus veica SIA «Tilts» un SIA «Viadukts».

LVC valdes priekšsēdētājs Jānis Lange pastāstīja, ka tilta pār Lielupi rekonstrukcija bija lielākais tiltu objekts valsts ceļu tīklā pērn un šogad. Tilta remontdarbu gaitā atjaunots tērauda konstrukciju aizsargpārklājums, atjaunota brauktuve, izbūvēta jauna hidroizolācija un uzklāts jauns asfaltbetona segums.

«Ir gandarījums redzēt pilnīgi rekonstruētu tiltu pār Lielupi. Diemžēl joprojām daudzi tilti valsts ceļu tīklā ir sliktā stāvoklī. Īpaši tas ir jūtams reģionos uz vietējiem ceļiem, kur remontdarbus iespējams veikt tikai par valsts budžeta līdzekļiem, jo Eiropas fondu finansējums pieejams tikai galvenajiem un daļēji reģionālajiem ceļiem. Tāpēc visi ceļinieki gaida, kad tiks pieņemts lēmums par ilgtspējīgu finansējumu ceļu tīklam,» norādīja J.Lange.

SIA «Saldus ceļinieks» vadītājs Gints Karols, atklājot tiltu, uzsvēra, ka šajā projektā ir bijusi ļoti stingra kvalitātes uzraudzība no pasūtītāja puses, visa posma būvniecības laikā ir veikti 129 urbumi, pārbaudot būvdarbu un izejmateriālu kvalitāti.

Kvalitātes mērījumi uzrāda, ka pēc jaunas asfalta kārtas uzklāšanas automašīnas riepu un ceļa virsmas saķeres koeficients gandrīz visā izremontētajā posmā jau ir normas robežās, tāpēc vakar lielākajā daļā šī Liepājas šosejas posma noņemts 70 kilometru stundā ātruma ierobežojums.

Pabeigti darbi arī 14 kilometru garajā Liepājas šosejas posmā no Lielupes tilta līdz Apšupes pārvadam (24,4.–38,18. kilometrs). Tur tika pilnībā atjaunota ceļa sega ar reciklēšanas metodi, asfaltbetons izbūvēts trīs kārtās.

Kopumā ceļa posma un tilta pār Lielupi rekonstrukcija izmaksāja 14 miljonus eiro (tai skaitā PVN). Remontdarbus līdzfinansēja Kohēzijas fonds, to ģenerāluzņēmējs bija SIA «Saldus ceļinieks».

Kopumā pērn un šogad Liepājas šosejā notika nozīmīgi būvdarbi piecos dažādos posmos vairāk nekā 70 kilometru garumā, tai skaitā uz tilta pār Lielupi pie Kalnciema un ceļa pārvada pār dzelzceļu Apšupē.

Informācija par visiem šogad valsts autoceļu tīklā plānotajiem remontdarbiem ir pieejama LVC mājas lapā www.lvceli.lv. Šogad LVC plāno darbus vairāk nekā 1100 kilometros valsts ceļu.




Publicitātes foto
+ 10
Kategorijas

Kategorijas