ZZ.lv ARHĪVS

Logo

Drošību Pasta un Raiņa ielas krustojumā uzlabos šovasar

Jānis Stundiņš
Vietējās ziņas

2010. gada 11. aprīlis 14:02

2856
Drošību Pasta un Raiņa ielas krustojumā uzlabos šovasar

Ceļu satiksmes negadījumu statistika liecina, ka Pasta un Raiņa ielas krustojumā avārijas notiek biežāk nekā citur Jelgavā. Luksofori tur pārslēdzas citādi, un speciālisti ir vienoti, ka līdz ar autovadītāju slikto ieradumu braukt pie dzeltenās gaismas tiek radīta augsne pārkāpumiem. «Pilsētsaimniecība» plāno vasarā nomainīt luksoforus, bet tikmēr tiem, kas gaida zaļo signālu, jāatceras, ka pie dzeltenā sākt kustību nedrīkst.

Arī šonedēļ šajā krustojumā bija divi negadījumi pēc kārtas. 6.aprīļa rītā tur notika sadursme starp automašīnu «VW Golf» un VAZ-21061, bet 7.aprīļa pēcpusdienā 1985.gadā dzimis vīrietis, vadot automašīnu «Citroen C4», ietriecās automašīnā «Ford Sierra», liecina Valsts policijas informācija.Neuzmanīgiem autovadītājiem problēmas mēdz radīt minētā krustojuma dzeltenais signāls, kas ilgstoši deg vienlaikus visos virzienos – citādi nekā citos pilsētas krustojumos, kur dzeltenais ieslēdzas pamīšus. Tāpēc vieni pārgalvīgi sāk kustību pie dzeltenā, kamēr pārējie turpina braukt, domājot, ka paspēs šķērsot ielu.Luksofori pārslēdzas pēc vecā tipa, kamēr citviet krustojumos tie ir modernāki, skaidro Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas priekšnieks Aivars Putniņš.Tas gan neattaisno pārkāpējus, jo saskaņā ar likumu tiem, kas gaida iedegamies zaļo signālu, dzeltenais ir kustību aizliedzošs, un tas domāts tiem braucējiem, kuri, tuvodamies krustojumam pie zaļā signāla, vairs nevar paspēt nobremzēt, iedegoties dzeltenajam.Taču A.Putniņš lēš, ka negadījumu skaits samazinātos, ja gaismu pārslēgšanās šajā vietā būtu tāda pati kā citur pilsētā. Pēc policijas statistikas, tikai šogad vienā krustojumā jau bijuši deviņi nopietni negadījumi, starp kuriem pieci ir saistīti ar luksofora darbības neievērošanu.Krustojumā ir dzīva satiksme un gadās arī neuzmanības radīti pārkāpumi, piemēram, 1.aprīlī šajā krustojumā «Toyota Land Cruiser» veica kreiso pagrieziena manevru un uztriecās velosipēdistam, kas šķersoja braucamo daļu pa apzīmētu gājēju pāreju. Savukārt citos gadījumos ir luksofora problēma, kas dažkārt apgrūtina arī policijas izmeklēšanu. Piemēram, 22.martā šeit notika sadursme starp automašīnām «Peugeot 206» gaiši pelēkā krāsā un «Audi 80» zaļā krāsā, saistība ar ko policija meklēja satiksmes negadījuma aculieciniekus apstākļu noskaidrošanai.Pašvaldībai dārgi izmaksāja negadījums 19.janvārī, kad Pasta un Raiņa ielas krustojumā automašīna «Chrysler Voyager» sadūrās ar «Audi», kā rezultātā nogāzts un sadauzīts arī pats luksofors. Tiesa, toreiz vainīgajam šoferim it kā esot patraucējusi saule, kas apžilbinājusi un radījusi grūtības sakatīt luksofora signālu.Krustojums ticis apspriests arī pilsētas Satiksmes kustības drošības komisijā. «Gluži par «melno punktu» to negribētos saukt, taču arī droša šī vieta nav. Tas prasa īpašu uzmanību,» komentē Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Jelgavas nodaļas priekšnieka pienākumu izpildītājs Aigars Šadurskis.Krustojuma drošību plānots uzlabot jau šogad, stāsta aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktors Andrejs Baļčūns. «Pērn Dambja ielā tika demontēts ļoti labs jaunā tipa luksofors, un mēs plānojam to uzstādīt Pasta un Raiņa ielas krustojumā. Vienīgā aizķeršanās ir finansējums, jo montāža prasīs aptuveni 15 tūkstošus latu. Ziemas darbi un plūdi šogad prasījuši vairāk līdzekļu, nekā plānots, taču, domāju, finansējumu atradīsim un jau šovasar šajā krustojumā nomainīsim luksoforus,» informē A.Baļčūns.Viņš piebilst, ka ievērojami uzlabojumi un modernizācija tur notiks, īstenojot ielu rekonstrukcijas projektu, kas saistīts ar jaunā satiksmes termināļa izbūvi pie dzelzceļa stacijas. Projektu «Satiksmes termināļa apkalpošanai nepieciešamās ielu infrastruktūras un inženierkomunikāciju izbūve Jelgavā», kurā paredzēta daudzu ielu, tostarp Pasta, rekonstrukcija un jaunas ielas izbūve, paredzēts īstenot līdz 2012.gadam.

Kategorijas

Kategorijas